Ilmailuaakkoset ja laskukierros (Tuomas Kuosmasen ohje) kannattaa palauttaa mieleen.

Tuomas Kuosmanen on lupautunut lentämään ensimmäisenä, joten kannattaa kuunnella miten hän ja lennonjohto juttelee. Hän lentää tunnuksella OHCTL eli Oscar Tango Lima.

Suosittelemme että valitsette Flight Simulatorin mukanava tulevan Cessna 172:n, jotta etäisyydet muihin koneisiin pysyy lähes samoina.

Aivan aluksi ennen kuin otat yhteyttä VATSIM-verkkoon, siirrä koneesi haluamallesi paikalle Porin asematasolla. Älä ota yhteyttä VATSIMiin jos olet kiitotiellä, äläkä liikuta konettasi Slew-toiminnolla kun yhteys on päällä. Kun olet ottanut yhteyden, lennonjohtajat ja muut lentäjät näkevät koneesi.

Ensimmäinen yhteydenotto tapahtuu Porin tornin taajuudella 120.40 (EFPO_V_TWR). Kun vaihdat Porin taajuudelle, saat lennonjohtajan ATIS-viestin. Lue se läpi ja kirjoita viestin tunnus ylös (esim. O=Oscar).

Ilmoita tunnuksesi (esimerkissä OHABC eli Oscar Hotel Alfa Bravo Charlie), ja lennonjohtajan ATIS-tiedotuksen tunnus (O) sekä pyydä rullausselvitystä.

Lentäjä: "Päivää Porin torni, Oscar Hotel Alfa Bravo Charlie, tiedotus Oscar, pyydän rullata"

Lennonjohtaja vastaa antamalla rullausselvityksen ja reittiselvityksen (ohjeet pois Porin lähialueelta). Kirjoita saamasi selvitys ylös (kannattaa lyhentää).

Lennonjohto: "Iltaa Oscar Bravo Charlie, rullaa odotukseen kiitotie XX (esim. 30), jätä lähialue KULLA:n kautta VFR, QNH YYYY (esim. 1010)"

Lennonjohtaja antaa siis selvityksen rullata kiitotie XX:n (esim. 30) odotuspaikalle (EI itse kiitotielle) ja selvityksen jättää Porin lähialue (VAC-kartassa "CTR") KULLA-ilmoittautumispaikan kautta VFR-lentosäännöillä (ja VAC-kartan mukaisilla korkeuksilla). Lue saamasi selvitys takaisin:

Lentäjä: "Rullataan odotukseen kiitotie XX (esim. 30), jätetään lähialue KULLA:n kautta VFR, QNH YYYY (esim. 1010), Oscar Bravo Charlie"

Jos luit selvityksen oikein, lennonjohtaja kuittaa sen omalla kutsumerkillään:

Lennonjohto: "Torni"

Muista laittaa saamasi QNH-arvo korkeusmittariin.

Jos takaisinluvussasi taas oli jotain väärin, lennonjohtaja pyytää vahvistamaan ao. kohdan.

Kun olen rullannut kiitotien XX (esim. 30) odotuspaikalle, varmista vielä kartoista suunta, josta KULLA löytyy (PRI 113.2, radiaali 085), sekä sallittu lentokorkeus (1000 ft). Kun olet valmis lentoonlähtöön, kerro se tornille:

Lentäjä: "OBC odotuksessa XX (esim. 30), valmis lentoonlähtöön"

Mikäli kiitotie on vapaa, lennonjohtaja antaa sinulle lentoonlähtöselvityksen:

Lennonjohto: "OBC, tuuli 290 astetta 10 solmua, selvä lentoonlähtöön kiitotie XX (esim. 30), [oikea kaarto]"

Lentoonlähtöselvityskin pitää lukea takaisin, tuulitietoja lukuunottamatta:

Lentäjä: "Selvä lentoonlähtöön kiitotie XX (esim. 30) [oikea kaarto], Oscar Bravo Charlie"

Jos kiitotie ei ole vielä vapaa, lennonjohtaja saattaa ensin antaa ohjeen rullata kiitotielle ja varsinainen lentoonlähtölupa tulee vasta myöhemmin:

Lennonjohto: "OBC, Rullaa kiitotielle ja odota"

Lentäjä: "Rullataan kiitotielle ja odotellaan, Oscar Bravo Charlie"

Kun olet turvallisessa korkeudessa (laskukierroskorkeus, 600 ft), kaarra oikealle/vasemmalle kohti KULLAa ja nouse samalla VAC-kartan mukaiseen korkeuteen 1000 ft.

Jos olet asentanut alussa mainitut lisäosat niin KULLA näyttää tälläiseltä
Kun saavut KULLAan (Previk 113.2 VOR, Radiaalilla 085 ja etäisyys 11 mailia), ilmoita tornille poistuvasi Porin lähialueelta:

Lentäjä: "Oscar Bravo Charlie KULLA ulos, terve"

Lennonjohto: "OBC, Terve"

Nyt voit nousta esim. matkalentokorkeuteesi 3000ft ja jatkaa reitin mukaisesti kohti Kiikoista (113.20 radiaalia 090 ja etäisyys 22 mailia). Kiikoinen näyttää tältä.

Kun saavut Mouhijärven (Pirkka 116.20 VOR, Radiaali 285 ja etäisyys 16 mailia) kohdalle, kannattaa vaihtaa Pirkkalan tornin taajuudelle 118.70 ja lukea ATIS-viesti (eli tuplaklikkaa EFTP_V_TWR ATC-listauksessa). Kirjoita taas ylös tiedotuksen tunnus (esim. D=delta). Mouhijärvi lisäosien kanssa.

Nyt voit ottaa yhteyttä Pirkkalan torniin ja kertoa olevasi tulossa:

Lentäjä: "Iltapäivää Pirkkalan torni, Oscar Hotel Alfa Bravo Charlie"

Lennonjohto: "Päiviä OBC, Pirkkalan torni, jatka"

Lentäjä: "Arvio SIUROon 5 minuuttia, tiedotus delta, Oscar Bravo Charlie"

Lennonjohto: "OBC, liity perusosalle kiitotie XX (esim. 06) SIUROn kautta VFR, QNH YYYY (esim. 1010)"

Lentäjä: "Perusosalle XX (esim. 06) SIUROn kautta VFR, QNH YYYY (esim. 1010), Oscar Bravo Charlie"

Seuraavaksi sinun täytyy kertoa kun saavut Pirkkalan lähialueelle eli SIURO-ilmoittautumispisteeseen: (Pirkka 116.20 VOR, Radiaali 293 ja etäisyys 8 mailia). SIURO lisäosien kera.

Lentäjä: "Oscar Bravo Charlie, SIURO sisään"

Lennonjohto: "OBC"

SIUROn jälkeen lennät 1000 jalan korkeudessa (VAC-kartan mukaisesti), kunnes liityt vasemmalle perusosalle (kun suuntaa ei mainita, laskukierros on aina vasemmanpuoleinen) kiitotielle XX (esim. 06). Ilmoita perusosa tornille:

Lentäjä: "Oscar Bravo Charlie perusosa kiitotie XX (esim. 06)"

Mikäli kiitotie on vapaa, lennonjohtaja selvittää sinut laskuun:

Lennonjohto: "OBC, tuuli 050 astetta 5 solmua, selvä laskuun kiitotie XX (esim. 06)"

Kuittaa saamasi laskuselvitys, tuulitietoja lukuunottamatta:

Lentäjä: "Selvä laskuun kiitotie XX (esim. 06), Oscar Bravo Charlie"

Jos kiitotie ei ole vielä vapaa kun saavut perusosalle, lennonjohtaja pyytää sinua jatkamaan lähestymistä esim.:

Lennonjohto: "OBC, jatka lähestymistä vuorolla kaksi, ykkönen loppuosalla"

Lentäjä: "Jatketaan lähestymistä kakkosena, Oscar Bravo Charlie"

Joskus lennonjohtaja voi pyytää sinua tekemään ympyrää, esim. juuri perusosalla:

Lennonjohto: "OBC, tee yksi ympyrä oikealle/vasemmalle"

Lentäjä: "Tehdään yksi ympyrä oikealle/vasemmalle, Oscar Bravo Charlie"

...jonka jälkeen jatketaan lähestymistä normaalisti.

Kun olet laskeutunut, vapauta kiitotie niin nopeasti kuin mahdollista (seuraavan sopivan rullaustien kautta). Torni antaa sinulle vielä rullausohjeet:

Lennonjohto: "OBC, rullaa asematasolle"

Lentäjä: "Rullataan asematasolle, Oscar Bravo Charlie"

Mikäli torni ei huomaa sinun jo vapauttaneen kiitotien, voit pyytää rullausohjeita:

Lentäjä: "Oscar Bravo Charlie, kiitotie vapaa, pyydän rullata"

Lennonjohto: "OBC, rullaa asematasolle".

Nyt voitkin lähteä takaisin Poriin samaa reittiä pitkin! Muista kuitenkin lähettää uusi lentosuunnitelma Squawkboxilla ja pyytää tornilta asianmukaiset selvitykset.